Fabrikant van directe verkoop van spanschroefsteigers
Productomschrijving
>>>
De spanschroefsteiger is een nieuw type steiger, die in de jaren 80 vanuit Europa is geïntroduceerd. Het is een opgewaardeerd product na de steiger van de komgesp. Het is ook bekend als chrysantenschijfsteigersysteem, plug-in schijfsteigersysteem, wielschijfsteigersysteem, gespschijfsteiger, laagframe en Leia-frame, omdat het basisprincipe van de steiger is uitgevonden door het layher-bedrijf in Duitsland en ook wordt genoemd "Leia frame" door mensen in de industrie. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het verlichten van frame en achtergrondframe van grootschalige concerten.), De socket van dit soort steiger is een schijf met een diameter van 133 mm en een dikte van 10 mm. 8 gaten zijn op de schijf φ 48 * 3,2 mm geplaatst, Q345A stalen buis wordt als hoofdcomponent gebruikt. De verticale staaf wordt om de 0,60 m met een schijf gelast op een bepaalde lengte stalen buis. Deze nieuwe en mooie schijf wordt gebruikt om de dwarsstang te verbinden met een verbindingshuls aan de onderkant. De dwarsbalk is gemaakt van een plug met een pen die aan beide uiteinden van de stalen buis is gelast.
Scaffold is een werkplatform dat is opgezet om een soepel verloop van elk bouwproces te garanderen. Het is verdeeld in externe steiger en interne steiger volgens de bouwpositie; Volgens verschillende materialen kan het worden onderverdeeld in houten steiger, bamboesteiger en stalen buissteiger; Volgens de structurele vorm is het verdeeld in verticale paalsteiger, brugsteiger, portaalsteiger, hangende steiger, hangende steiger, vrijdragende steiger en klimsteiger. Steigers voor verschillende doeleinden worden geselecteerd voor verschillende soorten technische constructies. De meeste brugsteunen gebruiken steigers met komgesp, en sommige gebruiken ook portaalsteigers. De meeste vloersteigers voor de constructie van de hoofdstructuur gebruiken bevestigingssteigers en de lengteafstand van de steigerpalen is over het algemeen 1,2 ~ 1,8 m; De dwarsafstand is over het algemeen 0,9 ~ 1,5 m.
In vergelijking met de algemene structuur hebben de werkomstandigheden van steiger de volgende kenmerken:
1. De belastingsvariatie is groot;
2. De verbindingsverbinding van het bevestigingsmiddel is halfstijf en de stijfheid van de verbinding is gerelateerd aan de kwaliteit van het bevestigingsmiddel en de installatiekwaliteit, en de prestaties van de verbinding variëren sterk;
3. De steigerstructuur en componenten hebben aanvankelijke gebreken, zoals aanvankelijke buiging en corrosie van leden, grote dimensionale erectiefouten, excentriciteit van de belasting, enz.;
4. De bindende variatie van het verbindingspunt met de muur naar de steiger is groot. Het onderzoek naar de bovenstaande problemen mist systematische accumulatie en statistische gegevens, en heeft niet de voorwaarden voor onafhankelijke kansanalyse. Daarom wordt de waarde van de structurele weerstand vermenigvuldigd met een aanpassingscoëfficiënt van minder dan 1 bepaald door kalibratie met de eerder aangenomen veiligheidsfactor. Daarom is de in deze specificatie aangenomen ontwerpmethode in wezen semi-probabilistisch en semi-empirisch. Basisvoorwaarde voor ontwerp en berekening is dat de steiger voldoet aan de in deze specificatie gespecificeerde constructieve eisen.