Ø250 Terminal connector Busbar Substation Fittingen
- Gedetailleerde informatie:
- Productomschrijving
Materiaal:: | Het hoofdgedeelte en de pakking zijn van aluminium, de andere onderdelen zijn van thermisch verzinkt staal | Sollicitatie: | Buisvormige bus-bar onderstation fittingen |
---|---|---|---|
Naam: | Terminal-connector: | Merknaam:: | LJ |
Modelnummer:: | MGP MGT MGT-C MGT-D(S) | Product type:: | Onderstation montage |
Hoog licht: |
Terminal Connector Busbar Onderstation Fittingen, Ø250 Busbar Substation-fittingen, Ø250 railterminalconnector |
Klemconnector voor hulpstukken van buisrail-onderstations
Plaats van herkomst: China
Merknaam:LJ
Modelnummer:MGP MGT MGT-C MGT-D(S)
Materiaal: het hoofdgedeelte en de klier zijn van aluminium, de andere onderdelen zijn van thermisch verzinkt staal.
Producttype: hulppostmontage:
Betaalwijze: T/T, L/C
Verpakkingsdetails: standaard exportpakket;
Beschrijving:
Hulpstukken voor onderstations, ook wel stroomrail-fittingen genoemd, omvat de fittingen die het snoer, de gestrande geleider met touw en de soorten stijve rails van de stroomdistributie-apparatuur in de krachtcentrale en het onderstation bevestigen en ondersteunen. Volgens stijve rail, er zijn rechthoekige busbars, ruitbusbars en kanaalbusbars die met de flexibele busbar worden bevestigd.
De woorden van de producten modelleren als volgt:
M-stroomrails N-binnen M-buiten P-vlakke L-verticale opstelling G-buis, interval J-rechthoek C- groefvorm D-hang
Specificatie en Tekening details:
MGP:
Type | Spec.van toepasselijke rail: | HOOFDAFMETINGEN (mm) | ||||
Ø | A | H | B | |||
MGP-30 | Ø30/25 | 30 | 60 | 65 | 14 | |
MGP-40 | Ø40/35 | 40 | 60 | 65 | 14 | |
MGP-50 | Ø50/45 | 50 | 60 | 75 | 14 | |
MGP-60 | Ø60/54 | 60 | 60 | 75 | 14 | |
MGP-70 | Ø70/64 | 70 | 80 | 85 | 16 | |
MGP-80 | Ø80/72 | 80 | 80 | 85 | 16 | |
MGP-100 | Ø100/90 | 100 | 100 | 105 | 18 | |
MGP-110 | Ø110/100 | 110 | 100 | 105 | 18 | |
MGP-120 | Ø120/110 | 120 | 100 | 105 | 18 | |
MGP-130 | Ø130/116 | 130 | 125 | 130 | 20 | |
MGP-150 | Ø150/136 | 150 | 125 | 130 | 20 | |
MGP-170 | Ø170/156 | 170 | 150 | 160 | 22 | |
MGP-200 | Ø200/180 | 200 | 160 | 170 | 22 | |
MGP-250 | Ø250/230 | 250 | 170 | 180 | 24 |
MGT:
Type | Spec.van toepasselijke rail: | HOOFDAFMETINGEN (mm) | ||||
Ø | A | H | B | |||
MGT-30 | Ø30/25 | 30 | 60 | 65 | 14 | |
MGT-40 | Ø40/35 | 40 | 60 | 65 | 14 | |
MGT-50 | Ø50/45 | 50 | 60 | 75 | 14 | |
MGT-60 | Ø60/54 | 60 | 60 | 75 | 14 | |
MGT-70 | Ø70/64 | 70 | 80 | 85 | 16 | |
MGT-80 | Ø80/72 | 80 | 80 | 85 | 16 | |
MGT-100 | Ø100/90 | 100 | 100 | 105 | 18 | |
MGT-110 | Ø110/100 | 110 | 100 | 105 | 18 | |
MGT-120 | Ø120/110 | 120 | 100 | 105 | 18 | |
MGT-130 | Ø130/116 | 130 | 125 | 130 | 20 | |
MGT-150 | Ø150/136 | 150 | 125 | 130 | 20 | |
MGT-170 | Ø170/156 | 170 | 150 | 160 | 22 | |
MGT-200 | Ø200/180 | 200 | 160 | 170 | 22 | |
MGT-250 | Ø250/230 | 250 | 170 | 180 | 24 |
MGT-C:
Type | Spec.van toepasselijke rail: | HOOFDAFMETINGEN (mm) | |||
Ø | A | H | B | ||
MGT-50C | Ø50/45 | 50 | 60 | 75 | 14 |
MGT-60C | Ø60/54 | 60 | 60 | 75 | 14 |
MGT-70C | Ø70/64 | 70 | 80 | 85 | 16 |
MGT-80C | Ø80/72 | 80 | 80 | 85 | 16 |
MGT-100C | Ø100/90 | 100 | 100 | 105 | 18 |
MGT-110C | Ø110/100 | 110 | 100 | 105 | 18 |
MGT-120C | Ø120/110 | 120 | 100 | 105 | 18 |
MGT-130C | Ø130/116 | 130 | 125 | 130 | 20 |
MGT-150C | Ø150/136 | 150 | 125 | 130 | 20 |
MGT-170C | Ø170/156 | 170 | 150 | 160 | 22 |
MGT-200C | Ø200/180 | 200 | 160 | 170 | 22 |
MGT-250C | Ø250/230 | 250 | 170 | 180 | 24 |
MGT-D(S):
Type | TOEPASBARE BUS BAR SPEC. | HOOFDAFMETINGEN (mm) | |||
Ø | A | H | B | ||
MGT-70D(S) | Ø70/64 | 70 | 80 | 85 | 16 |
MGT-80D(S) | Ø80/72 | 80 | 80 | 85 | 16 |
MGT-90D(S) | Ø90/80 | 90 | 100 | 105 | 18 |
MGT-100D(S) | Ø100/90 | 100 | 100 | 105 | 18 |
MGT-110D(S) | Ø110/100 | 110 | 100 | 105 | 18 |
MGT-120D(S) | Ø120/110 | 120 | 100 | 105 | 18 |
MGT-130D(S) | Ø130/116 | 130 | 125 | 130 | 20 |
MGT-150D(S) | Ø150/136 | 150 | 125 | 130 | 20 |
MGT-170D(S) | Ø170/156 | 170 | 150 | 160 | 22 |
MGT-200D(S) | Ø200/180 | 200 | 160 | 170 | 22 |
MGT-250D(S) | Ø250/230 | 250 | 170 | 180 | 24 |