Stalen trekstang fabrikant aangepaste stalen trekstang
Productomschrijving
>>>
Materiaal: Q235 / Q345 / q355
Afmetingen: tekening maatwerk
Roestpreventiemethode: thermisch verzinken / galvaniseren / verzinken
Alle specificaties zijn beschikbaar, OEM / ODM kan worden geleverd volgens klanttekeningen en monsters
(1) Het wordt gebruikt om de ongebalanceerde spanning van de geleider en de bovengrondse draad in evenwicht te brengen. Dit soort steundraad wordt gidssteundraad en grondsteundraad genoemd.
(2) Het wordt gebruikt om de winddruk in evenwicht te brengen die wordt gevormd door de wind die op de geleidelijn (grond) en het torenlichaam waait. Dit soort steundraad wordt compressiesteundraad genoemd.
(3) Het wordt gebruikt om de spanningsstabiliteit van de toren in evenwicht te brengen. Dit soort steundraad wordt stabiele steundraad genoemd.
Staafstang verwijst naar de staaf of andere metalen delen die de steundraad verbinden met het grondanker. Veel transmissielijntorens bevinden zich in rijstvelden of wetlands, en de waterkwaliteit en bodemvervuiling worden steeds ernstiger, wat resulteert in ernstige corrosie van steeds meer torenaarding-downleads en steunstangen, die de effectieve levensduur niet kunnen bereiken, wat resulteert in het onvermogen om de aardingsweerstand te garanderen, de toename van de bliksemuitschakelsnelheid en de afname van de stabiliteit van de stang, wat de veilige werking van de lijn ernstig bedreigt.
Inleiding: met de snelle ontwikkeling van de energie-industrie, neemt het gebruik van transmissielijnpolen en torens met de dag toe. Vanwege het gebied van 536 vierkante kilometer wateroppervlak en verschillende wetlands in Jiangnan, goed voor 11% van het landoppervlak van de stad, is er echter ook een groot gebied met rijstvelden. Veel transmissielijntorens bevinden zich in rijstvelden of wetlands, en de waterkwaliteit en bodemvervuiling worden steeds ernstiger, wat resulteert in ernstige corrosie van steeds meer torenaarding-downleads en steunstangen, die de effectieve levensduur niet kunnen bereiken, wat resulteert in het onvermogen om de aardingsweerstand te garanderen, de toename van de bliksemuitschakelsnelheid en de afname van de stabiliteit van de stang, wat de veilige werking van de lijn ernstig bedreigt. Tegelijkertijd zijn de onderhoudskosten van de lijn elk jaar enorm, met de toenemende moeilijkheid van beleidsbehandeling. Uit de analyse is gebleken dat de beste manier om een reeks problemen op te lossen, zoals de compensatiekosten voor zaailingen en de arbeidskosten die worden veroorzaakt door het daaropvolgende dagelijkse onderhoud en reparaties, het nemen van overeenkomstige beschermende maatregelen in de bouwfase is.